无论是博世摩托车 、货车 、推出S胎轿车仍是内置巴士，胎压
。蓝牙传感器。接口在路途交通中的压监安全与功率方面都发挥着要害作用 ：它们有助于延伸轮胎寿数、下降油耗，测传并提高车辆全体安全性 。感器在欧洲、博世美国和我国等多个区域，推出S胎乘用车已被强制要求装备胎压监测体系（TPMS）
。内置博世。蓝牙推出的接口新款SMP290胎压传感器，正是压监在此布景下应运而生。该产品是测传首款内置低功耗 。蓝牙  。（BLE） 。接口。的超小型 。MEMS。（ 。微机。电体系）胎压传感器。

SMP290
。

集节能与精准于一身，开释巨大潜能 。

SMP290根据博世抢先的MEMS技能研制，是市场上首个装备蓝牙接口的高度集成解决方案 。该传感器集成了胎压监测所需的悉数要害组件：包含 。微控制器 。、蓝牙接口、双轴加速度传感器，以及压力和 。温度传感器。。其明显优势在于高度集成和超低功耗 ，完成最长达十年的运用寿数 。

而其最大潜能在于双向。无线通讯
。才能。博世 。轿车电子 。董事会成员Peter Wolfangel指出
：“蓝牙功用不只提高功率，更贯穿传感器整个生命周期，提高体系安全性。”经过蓝牙
。通讯。，传感器与整车之间可完成安全的数据交换，一起还支撑OTA长途更新，使传感器在整个运用周期内继续坚持最新状况。

SMP290在多个价值链环节带来技能和商业两层优势：对体系集成商而言，它节约空间与能耗；在整车架构中，制造商可将其与其他蓝牙体系协同布置，开释架构协同价值；而蓝牙功用的参加，也带来了愈加人性化的运用体会 ，例如经过 。智能手机 。即可实时检查胎压信息 。

智能 。体系架构，下降整车复杂度 。

虽然很多轿车技能立异继续提高了路途安全与驾乘舒适性 ，但一起也增加了整车体系的复杂度  。博世期望经过组件协同来简化整车架构。Peter Wolfangel表明
 ：“SMP290是一款高度集成的体系化产品，可充分发挥软硬件之间的协同效应 。”例如，它可与无钥匙进入等体系同享通讯模块，防止冗余布线与重复元件，推进整车架构简练化。Wolfangel着重
：“这将为整车在整个生命周期内带来更高功率与更轻量的规划 。” 。

奖项提名显示技能立异力。

“最佳传感器奖（Best of Sensors Awards）”已有30年前史 ，旨在赞誉在。传感技能。、衔接性与自动化范畴引领未来的立异产品 、人物与企业 。博世的SMP290胎压传感器，入围“最佳轿车与出行解决方案”奖项前五强 。Wolfangel表明：“咱们十分侥幸SMP290入围该奖项评选——这款产品将实在改进各类车辆的能效与安全体现 。”终究成果将于2025年6月25日
，在美国加州圣克拉拉会议。中心 。举行的美国世界传感器及技能博览会（Sensors Converge）大会现场揭晓
。